~~]]>~~ ~~]]>~~

Эксперты неоднозначно оценили гибридный автомобиль Прохорова

Иллюстрация с http://onexim-group.livejournal.com/206209.html

Четверг, 29 июля 2010 14:25

Первые изображения "народных автомобилей" появились в блоге проекта группы "Онэксим". Компания Михаила Прохорова продемонстрировала внешность будущих гибридных моделей и краткую информацию о них. Городской гибридный автомобиль планируется оснащать 70-сильным электромотором. Он будет питаться от комплекта литий-ионных аккумуляторов, подзаряжающихся либо при помощи системы рекуперации энергии при торможении, либо за счет двигателя внутреннего сгорания объемом 0,6 литра, работающего на природном газе. Автоэксперт Сергей Асланян в интервью Финам FM сказал, что это скорее авантюра, нежели коммерчески выгодный проект:

"Сама по себе мысль о каком-то электромобиле, пусть даже гибридном, - это тупик. Перспектива за водородом. Эпоха электромобиля закончилась где-то в начале 21 века. После этого оснований полагать, что идея возродится, нет. Какой бы то ни было электрический автомобиль в нашей стране противопоказан. Он нежизнеспособен. Народным он не станет никогда. Те деньги, которые будут зарабатываться, - это те кредиты, которые удастся получить. Коммерческое воплощение денег не принесет, потому что электромобиль в производстве очень дорогой, тем более в России. Это то же самое, что начать производство космических кораблей".

А вот глава представительства JATO Dynamics в России Владимир Видулов считает, что как раз за электромобилями будущее:

"В любом случае надо начинать. Электромобиль сегодня – экзотика. Но через 20 лет 25-30% всего автопарка будут электромобили. По ним сейчас все страны находятся примерно на одном уровне. И такой проект в России нужен. В России спрос на электромобили ждать ближайшие лет десять не придется. Но сам проект имеет будущее. Он оправдан и имеет смысл".

По предварительной информации, максимальная скорость народного хэтчбека составит 120 километров час. Его стоимость не превысит 10 тысяч долларов. Также планируется выпускать кроссоверы. Их технические подробности и цена пока объявлены не были. На реализацию данного проекта "Онэксим" планирует выделить 150 миллионов евро. Премьера "народного автомобиля" состоится в декабре 2010 года.

Оставить комментарий 0

Marketgid

Загрузка...

Самое читаемое
Сказано в эфире

~~]]>~~

Страна в ожидании 4 марта. Что дальше? Реальное время	Лев Матвеев: "Кризису я очень благодарен, это замечательное время, когда прочищаются мозги, когда уходят неэффективные менеджеры, когда гибнут неэффективные предприятия и остается то, чего действительно чего-то стоят".
Сумма средней взятки возросла за год в 3,5 раза! Где предел? Реальное время	Николай Кащеев: "Я пытался донести вот эту идею, которая мне представляется правильной: китайцы не заглядывают за горизонт абсолютно – они просто делают свое дело. Именно поэтому они так хороши в сборке и не столь хороши в инновациях".
Хочу в СССР! Почему мы ностальгируем по "совку"? Реальное время	Данила Шапошников: "Одна из особенностей нашего проекта, что мы можем реализовать безопасное сельское хозяйство. Главный эксперимент – мы выращиваем все виды агрокультур в одной теплице вместе. Собственно, этого никто не делает вообще".
Тайны астрофизики: 10 загадок, скрытых в небесах В первом приближении	Алексей Труняев: "Самое главное для покупателя – чтобы не было какого-то кардинального негатива. Вот если его нет, народ, так сказать, дает немножко рынку скорректироваться и продолжает покупать. Ну, пока вот на это денег хватает".
Раскол в оппозиции? Зачем ей два разных митинга в один день? Реальное время	Анна Монгайт: "У "Красного Октября" есть особенность: это молодежный кластер. Если "Винзавод" стал сугубо буржуазным местом, дорогим и буржуазным, то "Красный Октябрь", в нем есть еще этот дух нового времени, молодости".

~~]]>~~